将深圳建设成为大湾区最有带动力极点

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深圳特区报广州1月16日电（记者 严俊伟）16日上午，广东省十三届人大三次会议举行第二场记者会，省大湾区办主要负责人以及广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市市长或分管副市长，围绕推进粤港澳大湾区建设、支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区、广州实现老城市新活力、优势互补高质量发展的区域经济布局等方面的内容回答记者提问。

便利港澳居民到内地发展政策见效明显

广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室常务副主任曹达华首先介绍了粤港澳大湾区各个合作发展平台的最新建设进展和成效。

他表示，自从粤港澳大湾区启动以来，广东建立起了有力有序的统筹协调机制和贯彻落实的体系，粤港澳三地的要素流动便利水平明显提升，国际科技创新中心建设扎实推进，内联外通的基础设施网络不断健全，便利港澳居民到内地发展的政策措施落地见效明显。

他表示，未来广东将把推动三地规则衔接作为贯穿大湾区建设各项任务的主线，积极探索具体问题的“一事三地”“一策三地”“一规三地”的实现形式，采取“面上推进”和“点上突破”相结合的方式，大力推进大湾区建设。首先是深圳先行示范区这个大平台，必须牢牢抓住中央支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的重大契机，争取中央实施综合授权改革，在重点领域率先实现与港澳规则的衔接；其次是前海蛇口、南沙、横琴三个自贸片区平台作为制度创新的高地，在营商环境上与港澳高标准对接；再者是珠三角九市各个重点特色合作平台，比如深圳河套、珠海横琴两个创新合作区，重点围绕科技资源要素便捷有序流动，开展规则全面衔接的压力测试，并围绕群众密切关注的食品安全、环保、通讯、交通、通关等三地共识度高的领域积极作为、率先突破，推出一批政策互通事项，以点带面推动三地规则街接不断取得实质性进展。

认真推进深港两地重要合作平台建设

深圳市副市长艾学峰被问及深港合作的问题。他表示，中国特色社会主义先行示范区的建设过程中，深圳将进一步加强与香港的合作，“既包括在基础设施方面的硬联通，也包括在规则衔接方面的软联通，促进在经济、科技、基础设施、教育、医疗等多方面合作。”

艾学峰说，深圳将认真推进深港科技创新合作区和深港口岸经济带等两地重要合作平台建设，通过与香港的互利合作，更好地抓住粤港澳大湾区建设的机遇，将深港打造成粤港澳大湾区的重要发展极，成为大湾区最具活力、最有带动力的极点，让大湾区建设成果更多惠及两地民众。

艾学峰还透露，深圳将牢牢抓住科技创新这个首要任务，突出国际性、协同性，不断增强深圳在国际科技创新中心建设中创新引领和核心引擎作用。据了解，目前中国科学院深圳理工大学已获得国家教育部正式批复同意纳入广东省十三五高校设置中期设置名单，国家超级计算深圳中心二期、深圳湾实验室等科技创新载体已明确落地。此外，省级实验室鹏城实验室顺利奠基，人工智能和数字经济广东省实验室（深圳）成功授牌，集成电路颠覆性芯片实验室持续论证，清华国际研究生院正式动工，天大佐治亚理工深圳学院、北京大学国际校区、哈工大国际设计学院等正在加紧推进。智能海洋工程、石墨烯、高性能医疗器械、大湾区小分子新药和5G中高频器件5家省级制造业创新中心已经获批筹建，其中5G中高频器件和石墨烯两家创新中心已挂牌。

广州与深圳加快推进首批合作项目建设

大湾区建设中，广州如何履行国家中心城市和省会城市职责，加强联动，辐射带动周边发展？广州市常务副市长陈志英表示，广州将举全市之力推进粤港澳大湾区建设、支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，与深圳发挥双核作用，共建广深港澳科技创新走廊，落实战略合作框架协议，加快推进第一批合作项目建设，携手共建国际科技创新中心、国际性综合交通枢纽和更具国际竞争力的产业发展高地。

陈志英透露，广州将强化广佛“极点带动”和全面推动广清一体化。编制广佛同城化“十四五”发展规划，联手打造先进装备制造、汽车等4个万亿级产业集群；以“三园一城”为重点建设广清经济特别合作区，加快建成广清城际一期并推动二期建设。陈志英表示，广州还将进一步强化珠江口东西两岸要素便捷流动，强化“一核一带一区”融合互动。其中继续推进莲花山通道、南中特大桥等跨珠江口通道建设，加强与东莞、中山、珠海等城市轨道交通互联，积极推动港口资源优化整合。

金沙洲的地理位置

城市：清远

楼盘名称：清远钜隆·雅居蓝湾

别名：雅居蓝湾

公交线路：江滨公园(公交站):105路;128路;市环保局(公交站):101路;102路;104路;107路;108路;110路;122路;123A路;123B路;126路;127路;203路;御福名居(公交站):102路;122路;123A路;123B路;126路;127路;市中行(公交站):105路;128路;市检察院(公交站):101路;126路;127路;审计局(公交站):105路;市公安局(公交站):101路;102路;104路;107路;108路;110路;111路;122路;123A路;123B路;203路;华冠大酒店(公交站):104路;106路;119路;123A路;123B路;市审计局(公交站):105路;128路;新城客运总站(公交站):108路;110路;111路;

其他交通方式：公交线路有2号、307号、309号、312号、603号等；路网贯穿广清生活圈，武广高铁、广清城轨助力广清同城；清连一级公路、清和大道、惠清高速（在建中）、广清清连高速（在建中）4线联网。

规划信息：其占地面积为82753平方米，容积率，绿化率37.78%，共0栋楼，停车位共2050个车位

周边配套：交通公交线路有2号、307号、309号、312号、603号等；路网贯穿广清生活圈，武广高铁、广清城轨助力广清同城；清连一级公路、清和大道、惠清高速（在建中）、广清清连高速（在建中）4线联网。

幼儿园：金阳光幼儿园（803米）雅园幼儿园（1525米）

中小学：清远市清新区第一中学（809米），清新县太和镇周田小学（1204米），市看守所(周田小学)乐园小学（1562米）

综合商场：嘉嘉百货，鸿鑫百货商场，鸿鑫百货商场，沙河佬士多店，百福微超，嘉华百货，加惠商店乐园经销点

银行：中国银行ATM(清新区太和护林中队西，农村商业银行24小时自助银行(太和洞分社)，广东农信清新农村信用社24小时自助银行(太和洞分社)

其他：太和古洞，松林公园-松林生态园，松林公园，停车场景源都汇·公园一号南，新亚时代城体育公园，体育馆广场体育公园 餐饮：肥兴美食山庄，表哥太和山庄，永州蓝山富强饭店，阳山七拱饭店，蓝山宁远道县饭店，雄记美食，禾云白切鸡

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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金沙洲，位于今日广州西部，是指广州城西与佛山南海相接壤的一个小洲，当地人俗称草鞋洲，正名浔峰洲，名字来自辖内的浔峰山，面积26平方公里，四面环水，它包括现 在归属广州市白云区的横沙、沙贝、凤冈、钟荣等自然村和南海的草场、洲村、泌冲等。旧时浔峰洲有13乡，1959年行政区域调整，十三乡中的横沙、沙凤划入广州市郊区，属石井管辖。2002年，横沙、沙凤从石井划出成立新街道，由于沙凤与横沙两村都带有一个“沙”字，因此合起来重新命名为“金沙”，寄予了人们对新街道繁荣发达的期望，是广佛同城的最前哨，此处横跨佛山南海广州，为两地的一道亮丽的风景线，这里江景优美，古迹璀璨。

现状规划

金沙洲是广州连接佛山的中心区，是广佛同城的重要枢纽，金沙洲较大型的公建配套包括1个综合医院、1所老年人福利院、1个街道办事处(含派出所、社区服务中心等),4所中学、7所小学、10所幼儿园、1个滨江体育公园、2个公交枢纽站、1个消防站等。

广州最具有自然特色的新居住中心

随着连接洲外的大桥贯通，昔日被人们称为“西伯利亚”的金沙洲早已不再是一个孤岛，处于两城交界地带的它成为地产商的关注焦点，几万广佛人在此置业生活，日益兴旺。金沙洲居住新城的规划总面积为9.08平方公里，规划人口11万人，是广州市政府的经营性土地重点储备项目之一。是广州连接佛山的中心区，是广佛同城的重要枢纽。

1、交通设施

(1)地铁：广州地铁六号线、广佛地铁12号线（规划中）

(2)巴士：广州745、广州746、广州42、佛山南海里07、广州205、广州高峰快线9、广州478、广州231快线、广佛城巴1线、广佛城巴4线、广州12路、广州夜16路、广州高峰快线25、广州高峰快线30、广州42路、广州夜45、广州55路、广州276路、佛山276、广州283路、广州290路、广州424路、广州429路、广州429A、广州830路、广州885路、广州974路

(3)水上巴士：金沙洲水上巴士航线运营正式开通金沙洲—石围塘—黄沙—西堤 黄沙—大元帅府—广州塔 长洲—鱼珠—海心沙，另5条优化航线亦同步开通。并在金沙洲码头、广州塔码头等码头附近增设了公交站以便换乘。

S1(红色)金沙洲——西堤金沙洲、石围塘、黄沙、西堤

S2(蓝色)芳村——中大芳村、西堤、天字、大元帅府、中大

S3(绿色)如意坊——石围塘如意坊、坦尾、石围塘

S4(紫色)西堤——海幢西堤、鳌洲、海幢

S5(**)鱼珠——深井鱼珠、黄埔军校、新洲、深井

S6(啡色)黄沙——永兴街黄沙、芳村、永兴街

S11(暗绿色)黄沙——广州塔黄沙、大元帅府、广州塔

S12(暗红色)长洲——海心沙长洲、鱼珠、海心沙

2、公路

沉香岛大桥：上跨槎头小岛（沉香沙），向西接山前大道和佛山里横路，向东与增槎路相连，规划双向2车道；白沙河大桥（北环高速）将在金沙洲路段增加上下匝道的可；

大坦沙大桥：规划红线40米，向西接佛山的建设大道，向东与大坦沙路和增槎路相衔接，是金沙洲地区进出老城区的另一条重要通道。

金沙洲大桥：东连罗冲围，西接金沙洲，为广州的重要西出通道。本桥是为了配合金沙洲小区的开发而建的一座跨越珠江的大型城市桥梁。

金沙洲沿江路（规划）：沿金沙洲沿江路往南，跨江与广佛公路衔接，打通金沙洲居住新城往南与广州芳村滘口地区的通道，增加金沙洲往南的出入通道。

3、高速

北环高速（现状）：双向六车道，现状已经建成，是金沙洲地区中远距离出行的重要对外通道。金沙洲北环上下匝道已经立项，工程方案已经审批，市建委将组织实施。

西环高速（现状）：双向六车道，现状已经建成。西环高速公路往南可通往番禺、海珠等南部地区，2015年西环高速公路已取消收费，为充分利用西环高速公路的资源，发挥其作为金沙洲南向联系广州中心区的主通道功能，需提高金沙洲地区进出西环高速公路的便利性。

4、文体设施

居民健身设施增加11处，居住区公园增加2处，综合文化活动中心增加1处，文化活动站增加3处，老年、青少年活动中心增加1处。规划将配套1处城市综合性公园、6处带状公园、7处居住区公园。 金沙洲2004年被政府规划成低密度高尚住宅区，人口居住密度也越来越大，金沙洲代表性楼盘括：位置金沙洲核心位置的中粮万科金域蓝湾和恒大绿洲以及中海金沙湾等等。金沙洲人口原来的不到2万人，增至2015年可能超过30万居民。

规划总体路网骨架大致为“三环+三横+放射”的结构。另外，在被山体或水域分隔的各自片区内，路网结合实际，各成系统，采用棋盘式和自由放射式的结构。

（1）三环

外围快速环：佛山一环——鸦岗大道（广和公路）——广清高速及其连接线——增槎路——广州内环路——芳村大道——广佛公路，对外快速联系，疏解过境交通。

中部滨水环路：广州彩缤路——大沥沿江路——基围大道，滨水景观道路，也是环岛路，可以更好控制和利用滨江的景观资源，突出滨江自然环境的公共开敞性，防止地产开发圈作私家岸线。

内部环山路：广州浔峰山路——大沙路——浔峰洲路——工业大道，可起交通环岛作用，进行交通转换，主要是部分路段适当拓宽，保持红线宽度一致。可放射状渠化疏解交通。另外，环绕中心山野公园，可有效界定中心山野公园范围，最大显露山景，突出核心公共开敞空间。

（2）三横

建设大道——大坦沙路

里横路（里广路）——沉香沙大桥

碧江大桥规划路——黄石路

（3）放射

岛内向外的放射状道路，与广佛区域路网广泛对接协调。另外也是“显山露水”的景观视线走廊。 金沙洲地处广州最西边，四周被珠江包围，总面积约9平方公里，规划人口11万人，是广州市政府的经营性土地重点储备项目之一。未来将可提供1.64平方公里，建筑面积约319万平方米的住宅。是广州首个由政府主导的理想新住区。

金沙洲的最新规划中，将金沙洲明确定位为广佛都市圈的居住新城；将其建成为广州市最具规模、最具现代、最具自然特色、管理最完善的生活居住区。金沙洲的规划结构表现为“一心、二带、三片六区”。

“一心”为金沙洲大桥端的现代化商贸金融中心、文化娱乐和行政办公中心。

“二带”即高速公路两侧绿化带和沿江绿化带，是可供人们休闲活动的公共绿地，并且具有较强亲水性和南方滨水区特征。

“三片六区”即规划的三大片区、五个居住区和一个现代化工业仓储区。

向东联通广州的重要交通通道——沉香沙大桥和大坦沙路；

向西联通佛山的重要交通通道——建设大道西延，建设黄岐三桥；接一环东线至桂和路；

向南加强联系黄岐的通道——兴联北路南延，建设黄岐二桥；

向西北加强联系里水的通道——环镇西路东延，接环山路；

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