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节流阀的作用：截流调速的作用、起到负载阻力的作用、压力缓冲的作用。
截流调速的作用：截流阀通过对节流截面或者是长度的控制来改变流量，这是节流阀起到的主要作用也是它的主要功能。
起到负载阻力的作用：还能起到一定程度上的负载作用，这只是节流阀具有的一部分功能，节流阀的主要作用仍然是节流调速。
压力缓冲的作用：节流阀通过改变节流截面或者节流的长度来控制节流流体。将节流阀与单向阀组合起来就可以组成，将其与双向阀组合起来就是双向节流阀；在定量泵液压系统当中，节流阀和溢流阀的配合可以组成三种节流调速系统，这三种系统分别是进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。
节流阀的基本介绍
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。
节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合，当节流阀（即蝴蝶阀）被沉积物所阻碍时，节气门开度值产生紊乱，发动机不能稳定、精确的控制其开度，开度值过低造成启动困难、怠速不稳或异常熄火；发动机加减速时，节流阀不能及时响应会导致加速延迟或突然提速。
两个阀是一个阀，该阀是一个标准的左侧，在阀的卸荷阀的右侧。阀2是一个梭阀，节流阀3是单向的。
当阀不动作，状态的权利，卸荷阀，P11直接进入油流回通过阀门T11。当比例阀的动作（无论哪一方的得电），梭阀动作时，油就会发送到“阀”信号1上的阀的右端的信号的一部分，该阀会打开，阀的进油没有坦克。在这一点上的马达，以便建立压力开始转动。
用梭阀：无论哪个阀侧是高压油时，油会产生控制信号达到
作用
单向节流阀1。用于马达缓冲器的高压侧，低压端补充到马达油。
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