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1、制冷剂过多
经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。
2、制冷剂过少
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。4、系统中有空气
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。5、空调制冷系统有水份掺入
在制冷系统中，有一部分是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防止冷凝剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增加，或完全不能流动。
6、冷凝器散热能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂质覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点：
1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。 2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。 3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。大众途观空调节不制冷的解决方案如下:1.关闭温度区:检查每个温度区是否关闭。目前冰箱关闭时有两种显示方式。一种是关闭某个温度区，温度区不显示温度。另一个关闭特定温度范围的显示。2.传感器故障:如果某个温度区不冷却，如冷藏室
大众途观空调不制冷怎么办
大众途观空调节不制冷的解决方案如下:
1.关闭温度区:检查每个温度区是否关闭。目前冰箱关闭时有两种显示方式。一种是关闭某个温度区，温度区不显示温度。另一个关闭特定温度范围的显示。
2.传感器故障:如果某个温度区不冷却，如冷藏室或变温室，检查该温度区的传感器参数是否正常。
3.电磁阀不变向:根据本网站“电脑冰箱冷冻故障检测流程”一文中的电磁阀检测方法，检查电磁阀是否正常。
4.毛细管堵塞:如果某个温度区没有冷却，电磁阀正常换向，可以判断是系统问题，需要进一步系统判断。
5.系统故障:检查毛细管是否脏、油或冰堵塞。如果冰箱冷却时不冷却，通常会被冰堵塞。如果管道被氮气吹出或堵塞，这意味着脏或油堵塞。如果开放系统中没有制冷剂，则意味着制冷剂泄漏。检查并修复泄漏点。
6.压缩机故障:整机不冷却，打开系统，检查是否有足够的制冷剂喷出，确定是否有制冷剂泄漏，检查压缩机是否不排气。
大众途观空调不出风怎么办
大众途观空无法调节空气，空调节系统的机械故障主要包括压缩机故障、冷凝器和风扇故障、鼓风机故障、储液干燥器故障、膨胀阀故障和蒸发器故障。
压缩机故障:传动带是否老化、开裂、松动或过紧，影响动力传递。
内部零件损坏或磨损，影响压缩性能，表现为压缩机内部异常噪音。
气缸垫漏气和压缩机进排气阀损坏影响压缩性能。
冷凝器和风扇故障:散热片被油和灰尘覆盖，影响散热。风扇工作不正常。鼓风机的异常运行可能导致供气流量不足。
滤网堵塞可能会影响制冷剂的流动；干燥剂失效会影响吸水能力，并可能导致冰堵塞。正常的干燥剂是蓝色的，浸透了水的干燥剂是红色的。
膨胀阀的故障，膨胀阀阀口的开启和关闭控制液态制冷剂进入蒸发器的流量，起到调节制冷量的作用。如果阀口总是开得太宽，制冷剂流入量大，蒸发器表面因过冷结霜，导致制冷长期停止；如果阀门开度总是太小，制冷剂的流入量就小，导致制冷不足。蒸发器取决于散热器是否被油和灰尘覆盖，影响热交换；是否变形等。
大众途观空调不制冷怎么办 @2019
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